正线长度24.197km
。铜仁TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一、正线数目
：双线。首铁最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，工招招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容
。标亿
铜仁
铜仁
铜仁同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件
。至吉贵州省铜仁市 。首铁站后接口工程
。工招
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，标亿项目投资估算总额 93.02 亿元，铜仁项目概况建设地点 ：湖南省湘西州
、至吉困难地段不大于 30‰
。首铁调度指挥系统 ：调度集中
。工招资格预审文件的标亿获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，铜仁站等 3 座车站 。最小行车间隔
：3 分钟
。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统。地点为广州公共资源交易中心 。困难地段 3000 米 。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，到发线有效长度 ：650 米 。正 线线间距
：4.6 米
。设计行车速度
：250 公里/小时 。
三
、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日
。全线设凤凰古 城站 、计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。其中工程投资 89.02 亿元，新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段
、
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、下同）
，铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井）
，正线长度27.394km 。标段号为 TJZQ-1 标段 、铜仁北站
、包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前
、标段划分：划分为 2 个标段 ，新建线路长 51.591km ，计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ， 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，动车组购置费 4 亿元 。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站
，
